Model G7 21" Sjalvgangare - ochrzczony przez nas w Polsce jako COMET STANDARD - z przekładnią 2 biegową z dźwignią zwaną potocznie "pogrzebaczem"

Pozycja neutralna - bieg luzem

Bieg 1

Bieg 2

Przekładnia II. Regulacja naciągu paska łożyskiem 1471

Przekładnia II. Od 1994 w modelu Comet S przekładnia po stronie lewej - na zdjęciu widać łożysko regulacji naciągu paska i kółko napinacza

Przekładnia II. Zdjęcie koła prawego i wysunięcie koła alumniowego

Przekładnia II. Łożysko regulacji naciągu paska klinowego można przesuwać góra-dół

Przekładnia II. Sprężyna biegu jałowego w pozycji neutralnej (ściągnięcie paska zagiętą końcówką sprężyny w dół)

Przekładnia II. Prawidłowy montaż pancerza linki włączania napędu

Regulacja naciągu paska